2019-10-20 17:02

“现在的情况就是,同样yige零部件产品,进入整车企业有整车企业的bian码,自己生产企业有生产企业的编码,而进入售后体系又有专门的编码。比如博 世为奔驰配套的零部件,进入4S体系后,4S员工只能看见奔驰对其的编码,不知道原编码的。”在线汽车售后市场业务平台——彼恩思客PNSEEK的创始人 钱伟告诉《第一财经日报》记者。“这就造成一个问题,比如一个零部件坏了,车主想从外面的修理厂或者电商平台购买相应型号部件进行更换ye会比较麻烦,因为 即便是同一款产品,来源不同编码也不同。”封士明表示。这种信息的不对称为整车厂商在售后零部件领yu的垄断提供了现实基础。

江丙坤

事实上喷铅镣,当期结余负增长的苗头在2014年就已出现荤。对此邵伎,孙永勇解释说揣纱私,这一方面与征缴扩面以来垦凛,制度内领取养老金人数快速增多猴够,导致